Быстроходное судно для доставки экипажа 7011
Быстроходное судно для доставки экипажа 7011 73,6 241,41 40 46 35 376,74 122 122 Алюминий
Быстроходное аварийно-спасательное судно 5009 53,3 174,82 26 35,1 140 1507 16 16 Сталь
Быстроходное судно для доставки экипажа 5009 53,2 174,5 27 31,07 240 2583,34 80 80 Сталь
Быстроходное патрульное судно для доставки экипажа FCS 5009 53,2 174,5 27 31,07 225 2421,88 12 12 Сталь
Быстроходное патрульное судно для доставки экипажа 4208 43,2 141,73 30 34,52 120 1291,67 20 20 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа 4208 43,2 141,73 27 31,07 120 1291,67 106 106 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа 4008 41,2 135,17 30 34,53 140 1506,95 90 90 Сталь
Быстроходное патрульное судно для доставки экипажа 4008 41,2 135,17 30 34,5 140 1506,95 14 14 Сталь
Быстроходное судно для доставки экипажа 3410 34,8 114,1 21 24,15 90 968,4 12 12 Алюминий
Быстроходное патрульное судно для доставки экипажа FCS 3307 34,2 112,2 30 34,5 75 807,3 14 14 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа 3307 34,2 112,2 28 32,22 75 807,29 75 75 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа 2710 26,8 87,9 25 28,76 90 968,76 24 24 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа 2206 22,1 72,51 32 36,82 25 269,1 42 42 Алюминий
Быстроходное судно для доставки экипажа из стеклопластика 1605 FRP 16 52,49 29 33,37 17 182,99 30 30 Стекловолокно (FRP)
1652.49
2731.07
17182.99
3030
FRPFRP
Быстроходное судно для доставки экипажа из стеклопластика 1204 FRP 12,6 41,3 30 34,52 16 172,22 28 28 Стекловолокно (FRP)
Быстроходное судно для доставки экипажа 1204 12,56 41,21 25 28,77 10 107,64 12 12 Алюминий
Сравните с другим/ими Быстроходное судно для доставки экипажа

Дизайн

  1. Безопасность прежде всего

    Безопасный переход делает посадку и высадку как можно быстрее и плавнее.

  2. Скоростное путешествие

    Оптимизированное время плавания для большего количества персонала в места, расположенные дальше от берега, приводит к более эффективной работе независимо от обстоятельств.

  3. Комфорт по науке

    FCS 7011 представляет собой уникальную комбинацию из четырех изобретений, уменьшающих движение, которые работают вместе в идеальной синергии, создавая непревзойденный комфорт для пассажиров, виртуально выравнивая моря, до значительной высоты волны до 3 метров.

Думать по-другому

Думать по-другому

training

Транспортировка морского персонала на большие расстояния традиционно осуществлялась по воздуху. Однако времена меняются. Стремление к повышению безопасности в сочетании с большей экономической эффективностью оказалось большим стимулом для изменений. В ответ на эти требования рынка появилось современное решение для доставки экипажа. Решение, полученное в результате продуманных совместных исследований и разработок, в котором сочетаются инновации и проверенные технологии, чтобы с уверенностью смотреть в будущее.

Расширение возможностей на рынке доставки экипажа к морю

training

FCS 7011 представляет собой инновационное интегрированное решение от Damen для перемещения экипажа и представляет собой качественный скачок вперед с точки зрения скорости, комфорта и доступности. Разработанный для перевозки персонала на морские объекты и обратно в широком диапазоне погодных условий, он расширяет возможности, доступные для доступа к морю, используя перспективную логистику.

МЕНЯЯ ЛОГИСТИКУ

training 

Отправной точкой для разработки FCS 7011 были обширные консультации с рынком оффшорной доставки экипажапо по всей цепочке создания стоимости. Широко распространенное стремление к повышению безопасности при большей экономической эффективности привело к решению, которое добавляет новое измерение к логистической структуре. В новой эре морских перевозок персонала пришло время думать по-другому.

СКОРОСТНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ

training 

Оптимизированное время плавания для большего количества персонала в места, расположенные дальше от берега, приводит к более эффективной работе независимо от условий. Комфортный транзит с повышенной технологичностью стал реальностью благодаря передовому дизайну и новейшим технологиям.

НАДЕЖНОСТЬ, ЭФФЕКТИВНОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ

training

FCS 7011 лежит в основе приверженности Damen к разработке новой и более устойчивой бизнес-модели для сектора доставки экипажа в море. Чтобы обеспечить эффективность и экономию затрат, это включает в себя не только определение идеального сочетания водного и воздушного транспорта в определенные места, но также и изучение различных способов заключения контрактов, чтобы обеспечить большую прозрачность и гибкость. Эта программа включает рассмотрение перехода от традиционных структур суточных ставок к тем, которые могут взиматься с платы за человека за перевозку, и даже возможность совместного использования судов операторами, чтобы одно большое судно, такое как FCS 7011, могло принимать несколько экипажей и доставлять их на несколько платформ за один проход. Для судна, срок службы которого может составлять несколько десятилетий, многие факторы, влияющие на общую стоимость, от постройки до эксплуатации, вывода из эксплуатации и утилизации, тщательно изучаются.

СТРОИМ БУДУЩЕЕ

Устройчивое развитие

training

Наша приверженность будущему выходит за рамки обеспечения успеха вашего и нашего бизнеса. Это также включает обеспечение безопасной среды, в которой сотрудники могут проводить свою работу и отдых, ччто в свою очередь включает в себя минимизацию воздействия нашей продукции на окружающую среду. Морская отрасль осознает растущую потребность в повышении экологической осведомленности. Поскольку операции часто проводятся недалеко от берега и вблизи источников пищи, воздействие каждого судна на окружающую среду должно быть сведено к минимуму. Компания Damen разработала, испытала и поставила несколько судов с дизель-электрическими силовыми установками, которые эффективно снижают расход топлива, выбросы и уровень шума. Полностью электрическая силовая установка (в сочетании с дистанционными зарядными станциями) является следующим логическим шагом и интересным вариантом для прибрежных операций.

Инновации

Работаем на будущее

innoavtion axe bow

Наши программы исследований и разработок в тесном сотрудничестве с нашими партнерами помогли создать судно, которое обеспечивает новый уровень комфорта и безопасности для высокоскоростных перевозок на большие расстояния.
Расчеты DP и рекомендации по мореплаванию были предоставлены MARIN (Институт морских исследований Нидерландов). Кафедра судовой гидромеханики Делфтского технологического университета (TU Delft) отвечала за испытания модели, расчеты и дополнительные проектные данные. Консультации по вопросам движения человека и разработки Virtual Horizon были предоставлены TNO (Нидерландская организация прикладных научных исследований).
Kongsberg Maritime, VEEM и Ampelmann работали в тесном сотрудничестве с Damen над оптимизацией своего оборудования и алгоритмов управления для разработки полностью интегрированного решения, обеспечивающего впечатляющую работоспособность в различных локациях по всему миру.

Прогресс через партнерство

innoavtion axe bow

Инновации, а также разработка и проверка новых идей лежат в основе прогресса. Они наиболее эффективны, когда выполняются в сотрудничестве с другими организациями. Вот почему мы тесно сотрудничаем с многочисленными исследовательскими институтами, университетами, морскими организациями и, конечно же, с клиентами.
И не только в Нидерландах, но и во всем мире. Революционная концепция "морской топор" (Sea Axe) - лишь один из примеров того, чего можно достичь благодаря сотрудничеству. Хотя большая часть наших исследований и разработок ведется в головном офисе в Горинхеме, Нидерланды, Damen работает в глобальном масштабе. Где бы мы ни находились, результаты всех наших исследований и разработок приносят пользу работе, выполняемой всеми верфями и дочерними предприятиями Damen Shipyards Group.

Концепция "нос-топор" (Axe Bow)

innoavtion axe bow

С 80х годов Damen и Делфтский технический университет сотрудничают в научно-исследовательской программе, направленной на улучшение характеристик мореходности высокоскоростных судов. Это сотрудничество привело к появлению "концепта удлиненного корпуса" (Enlarged Ship Concept), на основе которого разработаны успешные стандартные патрульные суда 4207 и 4708. Далее была разработана концепция "нос-топор" (Axe Bow Concept) - форма корпуса с бесподобными мореходными характеристиками. Используя этот инновационный дизайн, Damen разработала патрульные и высокоскоростные суда по доставке экипажа по концепту "морской топор" (Sea Axe).

Гидродинамическое моделирование

innovation computational fluid dynamics

 

Было проведено исследование с целью оценки влияния различных компонентов судна на воздушный поток вокруг надстройки судна. С помощью гидродинамического моделирования и проведения экспериментов в аэродинамической трубе были определены рабочие условия при различных скоростях, направлениях ветра и курсах судна.

Анализ методом конечных элементов

Finite element method damen innovation

 

Применяя анализ методом конечных элементов, могут быть смоделированы реальные динамические характеристики корпуса судна. Нежелательные эффекты могут быть найдены и исправлены.

Голландские знания морского дела

 

Привилегия судов Damen - знания и опыт, которые применяют в постройке судов, собранных в ходе исследовательских программ в рамках группы Damen. Damen работает совместно со всемирно известными исследовательскими институтами, такими как Делфтский технический университет, Институт морских исследований Нидерландов и Нидерландская организация прикладных научных исследований, а так же другими авторитетными университетами и судостроительными компаниями.

Новости по проекту

Загрузки

Быстроходное судно для доставки экипажа 2206

Длина (метры) Длина (фут) 22,1 72,51

Макс. скорость (узлы) Макс. скорость (миль/час) 32 36,82

Площадь палубы (м2) Площадь палубы (фут2) 25 269,1

Производственный персонал Производственный персонал 42 42

Конструкция корпуса Алюминий

Узнайте больше ›

Судно для доставки экипажа

Быстроходное судно для доставки экипажа 3307

Длина (метры) Длина (фут) 34,2 112,2

Макс. скорость (узлы) Макс. скорость (миль/час) 28 32,22

Площадь палубы (м2) Площадь палубы (фут2) 75 807,29

Производственный персонал Производственный персонал 75 75

Конструкция корпуса Алюминий

Узнайте больше ›

Судно для доставки экипажа

Быстроходное судно для доставки экипажа 4008

Длина (метры) Длина (фут) 41,2 135,17

Макс. скорость (узлы) Макс. скорость (миль/час) 30 34,53

Площадь палубы (м2) Площадь палубы (фут2) 140 1506,95

Производственный персонал Производственный персонал 90 90

Конструкция корпуса Сталь

Узнайте больше ›

Судно для доставки экипажа

Быстроходное судно для доставки экипажа 5009

Длина (метры) Длина (фут) 53,2 174,5

Макс. скорость (узлы) Макс. скорость (миль/час) 27 31,07

Площадь палубы (м2) Площадь палубы (фут2) 240 2583,34

Производственный персонал Производственный персонал 80 80

Конструкция корпуса Сталь

Узнайте больше ›

Судно для доставки экипажа

Contact

Whether it's a simple question or you need assistance with your Damen product, we believe great things can start with a small conversation.

I'm interested in...