Membre de : Remorqueur de Haute Mer Remorqueur Portuaire Remorqueur D'escorte

Remorqueur ASD 3212
Remorqueur ASD 3212 80 176368 32,7 107,28 5050 5050 14,3 16,45 12,82 42,06
Remorqueur ASD 5114 100 220460 52,3 171,59 7066 7066 13,5 15,54 13,8 45,28
Remorqueur ASD 2813 85 187393 27,59 90,5 5050 5050 13 14,95 12,93 42,41
Remorqueur ASD 3413 Ice 80 176368 33,7 110,54 6800 6800 12,5 14,38 12,69 41,62
Remorqueur ASD 2312 62 136685 22,8 74,78 3804 3804 12,2 14,03 12,03 39,5
Remorqueur ASD 2810 60 132277 28,67 94,06 3730 3730 13,4 15,42 10,43 34,22
Remorqueur ASD 2811 60 132277 28,57 93,73 3804 3804 13 14,96 11,43 37,5
Comparer à un autre Remorqueur ASD

Le Concept

  1. STABILITÉ ET MANŒUVRABILITÉ EXCELLENTES

    Avec son comportement à la mer exceptionnel, sa capacité manœuvrière et sa puissance de remorquage impressionnantes, ce remorqueur haut de gamme intègre les plus récentes formes de carène et d'aileron de quille ainsi que défenses, chaumards et treuils de nouvelle génération.

  2. CONCEPT ÉPROUVÉ ET COMPOSANTS STANDARD DE PREMIÈRE QUALITÉ

    Ce nouveau modèle de remorqueur bénéficie largement de la célèbre philosophie Damen en matière de standardisation. Concepts éprouvés, qualité éprouvée, fiabilité éprouvée: autant d'atouts dans la maîtrise des coûts totaux de possession.

  3. ROBUSTE ET DE QUALITÉ

    La construction robuste comprend des structures de base rigides, des échantillonnages surdimensionnés, des goussets et des défenses supplémentaires. Les normes du standard Damen surpassent les exigences de classification.

Services

FINANCEMENTS

Damen customer financeDamen Customer Finance propose de multiples dispositifs de financement applicables à toute catégorie de navires, matériels, produits ou services Damen, y compris aux kits préfabriqués de construction de navire fournis par Damen Technical Cooperation.

Nos options de financement sont accessibles à l'ensemble de notre clientèle, entreprises privées ou organismes institutionnels tels que garde-côtes, autorités portuaires.Damen est en relation avec l'ensemble des banques d'affaires opérant aux Pays-Bas, ainsi qu'avec nombre d'établissements bancaires du monde entier. Client privilégié de l'Agence néerlandaise de Crédit à l'Exportation Atradius, Damen a une solide expérience du montage de dossiers de prêts à l'exportation.

LIVRAISON ET CONVOYAGE DE NAVIRES

La mission de Damen Ship Delivery Services est d'acheminer les navires vers leur port d'attache dans les meilleures conditions de sécurité, afin qu'ils arrivent à destination en parfait état sous tous rapports et prêts à être exploités. Secondés efficacement par notre réseau mondial de pôles de services, nous apportons tous nos soins à la chaîne logistique. Convoyage, remorquage, livraison par navire transporteur de colis lourd traditionnel ou semi-submersible, Damen Ship Delivery Services a la solution adaptée.

Constructeur actif à l'international, Damen possède une connaissance approfondie des particularités de chaque navire et des modalités contractuelles et réglementaires régissant les transports internationaux et une longue expérience de la logistique toutes distances y compris vers les destinations les plus reculées. Bref, nos clients bénéficient de solutions de transport compétitives et fiables.

PIÈCES DE RECHANGE

Damen Parts Services: prix compétitifs, efficacité et rentabilité, réactivité. Notre réseau de fournisseurs s'est étendu et consolidé au fil des ans au bénéfice de notre pouvoir d'achat. Par ailleurs notre réseau mondial de pôles de services contribue à optimiser notre réactivité. Au-delà de la simple rapidité de livraison, nous offrons diverses solutions de gestion d'approvisionnements pour devancer les besoins et fournir les pièces adéquates juste avant qu'elles ne deviennent nécessaires.

Pour minimiser les coûts globaux et améliorer les performances d'un navire, il est crucial de disposer des pièces de rechange adéquates. Contrôles des stocks et réapprovisionnements peuvent être intégralement automatisés grâce à notre logiciel de GMAO Damos CMMS.

 

 

Boutique de pièces en ligne

Damen a créé une boutique en ligne au service de la clientèle 24/7 sur le portail www.damenservices.com, offrant la possibilité de commander directement sur catalogue en ligne. La disponibilité des pièces de rechange et composants n'est pas limitée aux seuls navires Damen, ni au contenu du catalogue. Sur simple demande en ligne, nos techniciens et commerciaux mettront tous les moyens en œuvre pour trouver la pièce de rechange ou le composant recherché. Avec Damen comme partenaire, les avantages d'un tel point de contact unique multiservices sont évidents.

DAMEN TRADING

Damen is unique in offering attractive buy-back guarantees for standard vessels from our product range to customers or the financing bank

Damen offre en exclusivité aux acquéreurs de navires standard de ses gammes ou aux organismes de financement des garanties de reprises particulièrement attractives. La qualité Damen est synonyme de valeur de revente élevée de nos navires. Certaines unités de 20 ans d'âge ont été revendues à leur prix initial.

Damen Trading procède très volontiers au rachat pur et simple ou à l'échange dans le cadre d'une nouvelle acquisition. Navires Damen ou autres, notre équipe propose également un service de courtage et de recherche de navires à l'affrètement.

Site Internet Damen Trading.

Innovation

DES TESTS APPROFONDIS

asd tug testing

Outre les bénéfices des connaissances accumulées au cours de la construction de centaines de remorqueurs ASD Tugs, le concept Damen ASD Tug 3212 a été soumis à des tests rigoureux et approfondis ces dernières années, aussi bien par les équipes R&D de Damen que par le célèbre institut néerlandais de recherche MARIN.

Ces tests et essais ont conduit à des formes de carène entièrement repensées: proue surélevée, étrave plus évasée, carène en V plus profond sur l'avant, entrées d'eau affinées et quilles de roulis composent un ensemble révolutionnaire.

La position relativement peu élevée de la timonerie fait que les accélérations sont limitées, d'où plus de confort pour l'équipage et une stabilité accrue. Cette carène améliorée garantit des capacités manœuvrières optimales. Les données de plus de 350 remorqueurs ASD Tugs en service ont été intégrées au projet. L'acquisition des données et mesures est pratiquée selon la méthode de la spirale de Dieudonné.

Damen a joué un rôle actif dans le projet collaboratif Safe Tug visant à examiner le comportement des remorqueurs d'escorte en eaux libres. Il s'est avéré que l'efficacité des remorqueurs est limitée principalement par les pics de charge dans la remorque. Conserver la liaison avec le navire assisté est vital dans ces conditions d'exploitation et des pics de charge extrêmes peuvent entraîner la rupture de la remorque. SAFETUG II s'est achevé avec succès en 2011 et le nouveau concept intègre de nombreux résultats et constatations de cette étude.

SAFETUG

asd tug testing in the basin

Le bagage de connaissances acquis lors du projet SAFETUG II et le défi présenté par la nécessité d'éprouver la nouvelle carène d'avant-garde de l'ASD 3212 ont conduit à la réalisation d'un programme rigoureux de tests et d'essais dans les bassins de l'institut MARIN, y compris la détermination des capacités d'escorte et de comportement par mer formée. Un capitaine expérimenté de l'armement SMIT a participé aux tests sur un modèle réduit d'ASD 3212, commandé dynamiquement dans des vagues de 3 mètres avec une aussière de remorque à poste. Le treuil d'escorte a été également pris en compte pour stabiliser au mieux les forces dans la remorque. Ces tests ont permis d'analyser les charges dynamiques exercées sur la remorque et se sont avérés être un reflet exact des conditions réelles.

TUGSIM: SIMULATEUR DE REMORQUAGE DÉVELOPPÉ PAR DAMEN EN INTERNE

Tugsim asd tug research

Le logiciel TugSim a été développé par Damen Research en collaboration avec l'Université de Technologie TU Delft et l'institut MARIN., pour calculer les capacités d'escorte des remorqueurs ASD.

Le confort et la sécurité des équipages sont des objectifs essentiels pour Damen. La nouvelle carène du remorqueur ASD Tug 3212 lui confère une maniabilité accrue. Le dimensionnement des formes exclusives de l'aileron et des quilles de roulis a été calculé par Damen Research et MARIN au moyen de TugSim.

Ce logiciel permet le calcul des forces exercées par le navire escorté sur la remorque et des performances du remorqueur. TugSim est également utilisable au stade de la conception, ce qui a permis à Damen d'optimiser très tôt la conception de l'ASD Tug 3212.

TugSim applique une théorie hydrodynamique fondamentale sur les formes de carène en relation avec les forces au niveau de l'aileron, des quilles de roulis et des propulseurs. En association avec les caractéristiques de l'installation de propulsion et du positionnement du point de capelage de la remorque, cette approche d'analyse quasi-statique fournit les valeurs maximales de force de rupture et de gouverne dans toutes les directions.

Un profil de capacité peut être établi pour chaque vitesse de navigation en escorte. Des tests en bassin ont été pratiqués, à une vitesse de 10 nœuds par vagues de 3 mètres. Les remorques ont été soumises à des forces dynamiques de 2,5 fois la force de traction produite. La charge maximale sur le chaumard et la bitte augmente jusqu'à 200 tonnes en remorquage mode escorte et l'angle maximal présenté par la remorque atteint 120 degrés.

SPIRALE DE DIEUDONNÉ

asd tug trialLa manœuvrabilité du remorqueur ASD Tug 3212 est de la plus grande importance et l'optimisation de la carène, de l'aileron et des quilles de roulis a été au cœur des préoccupations lors de son développement.

Des tests d'évaluation des capacités manœuvrières (spirale de Dieudonné) ont été pratiqués à l'institut MARIN.

La stabilité dynamique intrinsèque du navire en marche avant et en marche arrière est déterminée en eaux profondes et libres par la mesure des vitesses de giration uniformes à diverses orientations des propulseurs.

Damen Research a utilisé les résultats pour valider les prédictions et les essais en bassin et apporter les améliorations nécessaires.

CREUSET DE SAVOIRS MARITIMES NÉERLANDAIS

 

Tous les navires Damen bénéficient des connaissances acquises en continu au sein des programmes de recherche du groupe. Damen travaille avec des institutions de réputation mondiale comme l'Université de Technologie TU Delft, l'Institut néerlandais de Recherche maritime MARIN et l'Organisation néerlandaise de Recherche appliquée TNO, comme avec d'autres instituts universitaires renommés et des acteurs maritimes de premier plan.

COOPÉRATION TECHNIQUE

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Remorqueur RSD 2513

Traction au point fixe max. (t) Traction au point fixe max. (lbs) 70 154324

Longueur (mètre) Longueur (ft) 24,73 81,14

Puissance totale (BkW) Puissance totale (BkW) 4480 4480

Vitesse max. (nds) Vitesse max. (mph) 13 14,96

Bau (m) Bau (ft) 13,13 43,08

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Remorqueur D'escorteRemorqueur Portuaire

Remorqueur ART 80-32

Traction au point fixe max. (t) Traction au point fixe max. (lbs) 84 185186,4

Longueur (mètre) Longueur (ft) 32,9 107,94

Puissance totale (BkW) Puissance totale (BkW) 5295 5295

Vitesse max. (nds) Vitesse max. (mph) 13,7 11,9

Bau (m) Bau (ft) 13,2 43,31

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Remorqueur de Haute Mer

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